備前市議会 2023-03-03 03月03日－04号
家庭ごみの分別回収や減量化はもちろん大切ですが、道路沿いのごみのポイ捨てがひどいと思いませんか。美観を損なうことはもちろんですが、用水路や川を伝い、池の樋を詰まらせる。また、海まで流れたごみがマイクロプラスチックになり、魚が食べ、人体に被害を及ぼす原因となっています。 自分の家やマイ車内でなければ、汚しても構わないというマナーの悪さに怒りしかありません。
家庭ごみの分別回収や減量化はもちろん大切ですが、道路沿いのごみのポイ捨てがひどいと思いませんか。美観を損なうことはもちろんですが、用水路や川を伝い、池の樋を詰まらせる。また、海まで流れたごみがマイクロプラスチックになり、魚が食べ、人体に被害を及ぼす原因となっています。 自分の家やマイ車内でなければ、汚しても構わないというマナーの悪さに怒りしかありません。
しかしながら、ごく一部の地域でありますが、グリーンボックス未整備で道路沿いにごみ袋が出されている状態が見受けられます。ごみ袋がむき出しの状態は町の景観を損ねるとともに、カラスなどが袋をつついてごみが散乱することもあります。 また、ごみ収集の方の御苦労を考えても、ごみ袋が点々と置かれている状態よりある程度のごみ袋が集積されているグリーンボックスのほうがはるかに収集しやすいと考えます。
２点目、松枯れやナラ枯れの対策についてでありますが、今年度吉永町三国地区にて道路沿いにある被害木の伐倒燻蒸処理を実施しており、今後も引き続き早期発見と対策を実施してまいります。 ４番、１点目、ＪＲの利用促進についてでありますが、令和３年中の１日当たりの乗車人員は、香登駅226人、伊部駅373人、西片上駅495人、備前片上駅122人、伊里駅150人、日生駅233人、寒河駅137人でございます。
道路沿いに、コスモスによく似た植物であります。全国的に見ても、自生は定着しております。現状におきまして、駆除することは極めて困難と見えます。駆除につきましては、各地域で可能な範囲での対応をお願いしたいと考えております。 以前も広報紙、これは平成24年６月と平成30年５月、またホームページでも令和元年６月で啓発しております。今後も啓発を続けていきたいと、このように考えております。
この市役所の周りを見てみましても道路沿いに雑草が目立ちます。市役所の中の植栽も枯れて撤去されたものもたくさんあります。しかし、この夏草、私は目立つと思います。いろんな方がこの市役所にはおいでになられます。 市長の政務報告でも伊原木県知事もお見えになられたでしょう。この夏草を来られたときに見られたかも分かりません。来客が多い正面の道路沿い、定期的な清掃ができないものかどうか。
井田の井田が日本遺産になったことからいろいろ制約はあると思いますが、元保育園があった場所やその近くに市道を整備すれば市道の周りは田畑ですが、道路沿いが住宅地となり、やがては民間の活力が生まれてくるのではないかと思います。当市の課題である人口減対策になろうかと思いますので、ぜひとも御検討いただきたいと思いますが、いかがでしょうか。市の考えをお聞かせください。
今後につきましては、被害発生状況を確認しながら道路沿いや人の出入りの多い場所を最優先に対応を行うとともに、財源確保を行い岡山県や近隣市町と情報共有して対策を進めてまいります。
道路沿いの空き家をちょうど撤去するとか不動産屋に売却するとかというときに幅員を５メートルにしてくれというてお願いしてやっとセットバックができております。土地所有者から買収してくれというのは、全然ありませんでした。しかし、寄附はするんだけど、早く決めてくれと。
また、日本遺産というようなことでございますけども、市役所への懸垂幕、それから吹屋地域の道路沿いにのぼり旗を設置しております。そういうことですが、まだ日本遺産に関する看板がそのルート上にあるというような状態ではございません。
また、緊急輸送道路沿いに建っていることから、岡山県より要安全確認計画記載建築物に指定をされております。このような建物を耐震化するのか、建て替えをするのかについては、市のプロジェクトチームの項目にも掲げ検討を進めております。まずは、市内部で幾つか構想を出し合い、起債や補助金などの財政的な面も十分検討し、来年度には方向性を決めていきたいと考えております。
今ここで提案されています国土利用計画、瀬戸内市計画に逆行するのか、提案、その枠に入るのか分かりませんけども、ここで私が申し上げたいのは、道幅の広い道路沿いの土地はそれなりに土地造成されたり、また農地として再生利用される可能性は十分にございます。
要旨の１、道路沿いの雑木の枝切りを重点とした道路整備を計画すべきではという質問でございます。 道路の草刈りは現在幹線に限り年に１回、道路脇１メートル幅だけでありますが、市の入札等により業者の手によって行われています。これも本来なら以前と同じように年２回は刈っていただきたいところではありますが、それよりも生活道路沿いに生えた雑木の枝です。
その一方、令和３年度の行政評価シートを読ませていただきましたけれども、その中で空き缶やたばこのポイ捨て、人目につきにくい道路沿いや河川などで不法投棄が発生しており、防止のためのモラル、マナー向上や環境美化への意識を高めていく必要があると課題が上がっております。 意識を高めていくためのこの施策、これはまた課題に向けて今後どうされるのか、市長の御所見をいただきたいが、よろしくお願いいたします。
ただ、今あそこの西脇のビーチの道路沿いには、サップのショップですとか、グランピングのお店、ピザ屋さん、いろんなお店が出てきてまして、活性とは言わないんですけどもにぎわいが出てきてるという状況ではあるかと思います。
宣言を明記した啓発塔につきましては、メルカ側の道路沿いに、ちょうど郵便局側にちょっと寄った辺りの植え込みの中にございます。 以上、お答えといたします。 ○議長（三宅宅三君） 細川健一君。 〔細川健一君 登壇〕 ◆（細川健一君） それはモニュメントではないですね。 ○議長（三宅宅三君） 総務部長。 ◎総務部長（市倉勇樹君） 細川議員の再質問にお答えいたします。
そうした中、市内中心部に近く、幹線道路沿いで利便性のよい物件が見つかったことから、市の内部で検討の上、民間こども園の誘致候補地と決定したものでございます。 それから、こども園開園までのスケジュールでございますが、用地取得後にこども園の設置事業者を公募しまして、事業者が施設を整備して開園という流れで考えております。
そうした中、市内中心部に近く、幹線道路沿いで利便性のよい物件が見つかったことから、市の内部で検討の上、民間こども園の誘致候補地と決定したものでございます。 それから、こども園開園までのスケジュールでございますが、用地取得後にこども園の設置事業者を公募しまして、事業者が施設を整備して開園という流れで考えております。
自転車での観光は自動車での移動と違い，その土地の風をゆったりと感じ，道路沿いに咲いている草花をめでながらゆっくりと楽しんで走ることもできますので，こういった自転車ならではの魅力を体感いただけるルートづくりに向けて取り組んでまいりたいと考えております。
槌ケ原地区の開発といいますか、30号沿い、それから東野崎、３か所、私としては道路沿いの一定の区間に民間の方々が商業を行えるようなことで条例改正をしてまいりました。
そのため道路沿いの家の塀やフェンスには車両がこすった跡やぶつけた傷がついています。確かにこすり傷や衝突痕は運転者の原因ですが、擦れ違えれる道幅さえあればこのようなことにはなりにくいと思います。見通しが悪いためカーブミラーを設置していますが、カーブミラーの角度が薄いために対向車両の確認がしにくい状態ですし、過去には擦れ違うために路肩に寄り過ぎて車両が転落する事故もありました。